Motori a 2 tempi
 

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Motore ufficiale BZM ad aria
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bzm aria ufficiale
Il motore 2010 del nostro Primavera Marco Bezzecchi

Motore ad aria 5 travasi 41/51cc, preparato e testato da BZM per le gare UISP Pulcini, Primavera e Senior.

Completo di marmitta Racing dedicata (in base alla categoria) e carburatore dedicato (SHA per Pulcini e Primavera, PHBG 15 per Senior), albero Factory con biella CNC, carter raccordati alle luci, volano autoventilante, carter avviamento e frizione in CNC, frizione Hi-Tech con campana autoventilante.

Il tutto testato al banco.

Stessi componenti su carter oro (Factory), supplemento Euro 84,00

Disponibile in una settimana dall'ordine.

Motore Polini 6,2 ad aria 5 travasi

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PRONTA CONSEGNA

Motore omologato FMI, montato già di serie sulle nuove GP4 e GP6, completo di carburatore tarato PHBG mm 15

Prezzo riferito al listino Polini, per preventivi sia su motore standard che preparato, inviare una mail

Disponibilità immediata 

Motore SG aria 40cc
Listino
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sg motore aria
Disponibile nella già ottima versione standard o Ufficiale, preparato direttamente da Sassi Giuseppe
Disponibilità immediata 

Motore ufficiale BZM ad acqua
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Il motore 2010 di Caldelli Gianluigi e "Gippi" Tagliati

Dal reparto esperienze di BZM, il motore garantito a 16 HP reali!

Ogni singolo pezzo del kit, comprensivo di quanto esposto in foto, è testato al banco per l'ottenimento della massima potenzialità e al tempo stesso, la miglior erogazione.

Disponibile nella versione di cc. 40 e 50, con carburatore da mm. 15, 18 o 21, tutti allo stesso prezzo.

Al Galliano Park e Latina, il team DM Telai ha usato il carburatore da 18, appena più soft rispetto al 21, preferito a Rozzano e Corridonia, come noto piste meno tortuose. Ovviamente per la Senior UISP si dovrà usare il 15!

Per una migliore schermata vedere su www.bizetamotor.com

Disponibilità immediata 

Motore IAME minimoto 2 tempi 50cc
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iame motore

Disponibile solo motore con carburatore o in versione completa di marmitta, per quasi tutte le ciclistiche Italiane e non, scegliere l'opzione prima di aggiungere al carrello.

Prezzo indicato di listino, per preventivi inviateci una mail.

Appena disponibili, pubblicheremo gli esplosi e la lista ricambi.

Disponibile su ordinazione in pochi giorni.

Motore BZM H2O GP5 "Factory" 40/50 cc.
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Supermotore racing compreso carburatore PHBG 18 tarato, pompa idraulica racing e la nuovissima marmitta Racing Inox completa di silenziatore mm. 220x70.

Con albero spalle oro e biella in CNC, frizione Delta su supporto in ergal anodizzato rosso, campana autoventilante, carter avviamento in ergal rosso.

Disponibilità immediata 

Motore BZM ad acqua "base"
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Tutte le opzioni motoristiche standard BZM, visibili nel sito ufficiale www.bizetamotor.com, disponibili in pochissimi giorni dalla conferma ordine, indicare le opzioni nelle "note del cliente" a fine ordine.

Disponiamo degli idonei distanziali per il montaggio sui telai DM e telai GRC

 

Motore BZM Racing 620 ad aria
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Disponibile da 40cc o 50cc, con tutte le opzioni di albero motore (oro o argento con biella in CNC), carburatore PHBG compreso da 15, 18 o 21.

 

Stessi componenti su carter oro (Factory), supplemento Euro 84,00

 

Indicare le opzioni nelle "note del cliente" a fine ordine.

Non dimenticare, disponiamo degli idonei distanziali per il montaggio sui telai DM e telai GRC

Disponibilità immediata 

Motore BZM ad aria "base"
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bzm%2050%20aria%202008

Tutte le opzioni motoristiche standard BZM, visibili nel sito ufficiale www.bizetamotor.com, disponibili in pochissimi giorni dalla conferma ordine, indicare le opzioni nelle "note del cliente" a fine ordine.

Disponiamo degli idonei distanziali per il montaggio sui telai DM e telai GRC